134亿巨资吊水漂！好意思国巡洋舰升级未完成即退役引热议！

好意思国舟师的“吊水漂”事件：18.4亿好意思元换来的是一场见笑

说真话，最近好意思国舟师的一个决定让群众王人忌惮了！18.4亿好意思元（唐突134亿东说念主民币），这关联词个不小的数字，果然被用来为4艘“提康德罗加”级巡洋舰进行延寿升级，而扫尾是这些船舶在升级责任还没完成的情况下，果然被径直退役了。

这让东说念主不禁想问：在这背后，到底发生了什么？他们的有筹画是如何作念到如斯不胜的？这就像一个全心筹谋的家装工程，终末却因为工东说念主失责，材料不达标，草草竣事。

正本以为不错豪华升级，扫尾倒成了“一场空”。

尤其是当我们知说念，好意思国舟师的这笔无数干预，最终未能换来战争力的晋升，以至还在进一步表现资金使用的低效时，心里果然是以为无奈和酸心。

开启了解密模式！把柄好意思国政府问责办公室（GAO）发布的论说，这四艘“提康德罗加”级巡洋舰的延寿升级名目迟迟未能依期完成，更为倒霉的是，正本预测不错延所长事年限的舰艇，扫尾却走上了“提前退休”的说念路。

这简直就像给了你一份漂亮的账单，却告诉你这份破耗统统是为了吊水漂。

哦，提到这四艘巡洋舰，其实它们自上世纪80年代以来关联词着实的老兵。

想想往日冷战时代，它们的“宙斯盾”作战系统和苍劲的反舰、防空、反潜智力让若干敌国感到颤抖！可目下，跟着时代的荏苒，这些老舰也驱动暴流露沉重的近况了。

船体开裂、油箱暴露等问题相继而至，导致爱护用度水长船高，战争力更是逐年裁减。

这不，老一又友终究不成再陪我们打拼了。

好意思国舟师正本满心期待着通过此次升级把这些老旧的舰艇“救”回归，然而野心不如变化快。

流程多年的使用，舰艇的结构和系统损坏极为严重。

这其中不仅是船体问题，还有惩处子虚的成分。

比如说，承包商的责任出现拖延，质料监控缺失，这各样问题让升级进程可谓“纪律维艰”。

说白了，就好像你找东说念主遮蔽屋子，工东说念主作念了一半却不见东说念主影，等你催促回归，终末发现修的如故个残次品，岂不是闹见笑？通过GAO的论说，我们了解到，这18.4亿好意思元其填塞以买两艘“阿利·伯克”级隔断舰，或者三艘更当代化的“星座”级护卫舰。

比较之下，后者的战争智力和当代化水平王人是远远高于那些还是老旧以至未完成升级的“提康德罗加”级。

换句话说，18.4亿好意思元的无数干预，非但没能提高舟师的战争力，反而让资源遭受了吃亏。

尽管有三艘“提康德罗加”级的舰艇告成完成了升级，但论说炫耀，这些舰艇的升级成果并不睬想，猜想也难逃“提前退役”的气运。

很昭彰，好意思国舟师正濒临着装备逐渐老化的问题，而拓荒升级的扫尾不外是给千里重的退役清单上镶上一颗“小星辰”。

2024年为止，目下好意思国舟师的“提康德罗加”级巡洋舰简直王人处于退役倒计时，剩下的9艘舰艇异日几年内也将赓续退役。

面对如斯气象，好意思国舟师昭彰并莫得收拢契机。

不得不承认，这不仅响应出舟师在舰艇惩处、时刻更新等方面的窘境，同期也让东说念主担忧这么下去，异日的舟师是什么模样？这，这还远远不啻呢。

就如同成语所说的“蜀说念难，难于上苍天”，好意思国舟师在新舰型的研发上，由于过于依赖老旧设备与过时的名目，面对新天下的快速变化，显得幼稚不胜。

“提康德罗加”级的继任者“CG(X)”名目还是被取消，而阿利·伯克级隔断舰的升级诚然略有发达，但其详尽营战智力相同无法弥补提康德罗加级老化所带来的真空。

只好站在高处往下望，才能看得更线路。

好意思国舟师的“吊水漂”事件为我们敲响了警钟，尤其是对于装备更新的策略反想。

大张旗饱读的投资有时能换来相应的讲演，反而可能是事与愿违的扫尾。

异日的舟师，是否会连结到爱护和惩处的重大性？对此，我想对读者们说，你是否也在糊口中资格过访佛的有筹画和建造名目？当你为某些事项干预了时代、财富和元气心灵，是否曾经感到遭受了吃亏？若是你有这么的资格，宽贷在驳倒区共享你的故事。

让我们一同商酌如安在异日的日子里，幸免重迭这类“水漂”的决定。

下次，我们的艨艟能不成在这跟“提康德罗加”前辈的基因里，撇去那些无须要的职守，而是用愈加高效、合理的花式温暖每一分钱的使用，就让我们拭目以俟吧！